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    一开始侯段长还真没感觉出来，时间长了才发觉不对劲。

    这也没办法现在问，等有时间在说吧。

    许大茂这时候问起一件他不能十分确定的事。

    “侯段长跟您打听个事。”

    “你说。”

    许大茂从包里拿出一个红本本说：“我这个是不是可以带上车，当时也没人告诉我，我真拿不准。”

    “不行的话我抓紧找人送回去。”

    侯段长接过来一看，泥马来炫耀来了是吗？

    他不相信能拿到这个证件的，会不知道它的使用范围。

    但是看许大茂好像真不知道的样子，心里就更迷惑了。

    然后侯段长给许大茂做了一个简单的科普。

    王厂长心里非常好奇，许大茂这是什么情况。

    大家正聊着呢，一个铁路局的工作人员抱着一个纸箱子过来了。

    侯段长：“老王，你们的票来了，你呀就会给我找事，还要全开到一个好车厢里。”

    王厂长：“这个还不是你抬抬手的吗？”

    王厂长指示他们的人接过来开始散票。

    许大茂好奇的看着他们每个人都拿着四五张票，这是什么意思？

    等到他接过来票以后就彻底无语了，四五张票全是一个人的。

    首先看到的是一张客票，还有一张加快票。

    因为是坐卧铺里面还有一张卧铺票。

    看着里面有一张卧具票许大茂有点迷糊。

    经过别人解释许大茂才知道，现在卧铺盖被褥还要加买一张这个卧具票。

    最后一张就是坐几号车厢，那个位置的一张号条。

    以上的这些统称“纸板票”，类似这种火车票从40年代一直用到90年代才全部淘汰。

    另外那个时候的售票员也很累的，由于一个人就要买四五张票，有了空调车以后还要出空调票。

    有些票还需要查询、然后用胶水粘在背面。

    所以个客户最少也要三五分钟才能搞定，一点也不轻松。

    （在96年以前火车票还没有彻底整改的时候。

    如果你没有熟人的话，买票最好离开车最近的时间买。

    因为你买的早了，数据表没有发下来，售票员只能卖给你站票。）

    领教了这个时代的火车票的繁琐以后，许大茂彻底无语了。

    现在的人永远也想不到，若干年后一部手机走天下。

    拿到票就以为着上车的时间不远了，大家都开始整理东西。

    稍后这位侯段长带领大家，从旁边的小门走进站台。

    并且把大家带到车厢前，还跟车上的警察和乘务长，交待一番才告辞离开。

    许大茂看着列车上的字“长安”，如果不倒车的话哪里就是目的地了。

    乘务长带着这30多号人进入了他们的车厢。

    敞开式的车厢没有门，卧铺分上、中、下三层，并且床铺很窄80公分的样子。

    就这已经是目前最好的待遇了，大家各自分散开找好自己的床铺。

    许大茂、王厂长还有另外两名重工机械厂的员工在一间。

    空余的床铺则是堆满了东西，全都安顿下来以后。

    王厂长：“大茂，咱们这次的终点站就是长安了。”

    “咱们这次去的是一个俄罗斯帮助的新建厂。”

    “58年就开始动工，去年才完成使用。”
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