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    希望华阳动力能够为他们提供，这种特制的涡轮中冷机油。

    要知道这种特制的涡轮中冷机油，对于全世界的汽车制造商而言，简直就是一个福音，华阳动力的横空出世，以及他们带有涡轮增压器的车型，在市场上的大获成功。

    已经昭示着汽车的涡轮增压时代的到来，现在你要是在你的主打车上，不退出几款带有涡轮增压发动机的车型，那你简直就已经是落伍了。

    而如果使用涡轮增压器，那就必须要面临着冷却涡轮，使得涡轮能够工作的更长，更健康的问题。

    而现在的华阳动力，已经取代了这个领域原来的专家，来回法国的法雷奥，他们只凭借着他们那种不知道什么来头的专用中冷机油，就已经可以笑傲江湖了，成为世界其他车厂所必须争取的不二之选。

    最关键的是，这种机油，已经不光是在汽车领域，引起了人们广泛的重视，即便是在军用国防领域，也引起了世界其他各国的广泛关注。

    这里面就尤其以德国和日本的国防单位，对这种涡轮专用中冷机油，尤其的重视。

    大家都知道德国和日本可是世界上目前制造aip潜水艇，最牛掰的两个国家，他们的潜艇的静音能力，可都是在世界上赫赫有名的。

    而这两国的潜水艇的柴油驱动机上面，也都装备了涡轮增压器这样的强力装置，但是只要是使用涡轮增压器的地方，就需要使用冷却系统，尤其是这样驱动着数千吨的水下怪兽的发动机。

    原本大家的解决思路，都是使用水冷，直接从海水里chōu取海水，来对核心部位进行冷却，可是最后得出的效果却并不理想。

    要知道海水里含有大量的杂质，尤其是各种盐类，会对发动机的关键部位造成严重的腐蚀，而海底有不同陆地，可以进行风冷，所以最后大家采取的解决之道，就是使用特殊装置，来进行油冷。

    德国为此也在开发专mén的冷却机油，但是效果一直不是很好，而日本方面倒是由三菱重工开头，在潜艇的油冷系统方面，靠着自己的独树一帜，使用生物技术，制造出一种非常不错的冷却机油，专mén给潜艇的发动机关键部位，进行油冷。

    这样一来，就能够大大的降低发动机的故障率，减少潜艇关键部位被海水腐蚀的风险，而且最关键的是还能够降低噪音。

    而在华阳动力突然推出了这种涡轮中冷机油之后，这种特制的机油，就立刻引起了德国和日本的有关方面的重视。

    大众在从华阳动力这边得到第一批的涡轮中冷机油之后，就立刻被德国的军方科研单位，给chōu走了一批。

    而日本方面，因为在找华阳动力谈判的动作上展开的比较晚，而在展开谈判之后，那帮该死的天朝人，简直就是狮子大开口，要价简直就是让日本人觉得难以接受。

    而且最关键的是，人家还是一副爱理不理的样子，你不想买，人家还不愿意卖给你呢，以前这样的情形，只有日本人在欺负天朝人的时候，才会出现，哪想到现在居然局面翻转，变成了天朝人用鼻孔来看日本人？

    这可让日方的谈判代表，很是受不了，可是一想到自己背后的那些财阀的示意，尤其是三菱方面，还有日本自卫队方面的强烈要求，这些谈判代表，才捏着鼻子忍了下来，和华阳动力方面的人缠斗了起来。
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